4月19日起，全市对低速电动车展开最严管控，此次是动真格的了，那些违规载人的车主需留意了，那些非法改装的车主也要当心了。

这次专项整治到底查什么

市场监管部门、经信部门、城管部门、公安部门等多个部门，会展开联合行动，着重查处生产不符合国家标准的行为，以及销售不符合国家标准的产品事例，即非标低速电动车。行动范围涵盖国省干道，城郊接合部区域，县乡的主干道路以及村村通的道路。检查对象包含经过非法改装的车辆，已组装完成的车辆，还有拼装而成的车辆，特别是存在违法载人情况、用于接送学生情况、违规装载货物等行为的车辆。举例来说，曾经，于阜阳市某个乡镇，执法人员曾经发现在一辆三轮车内拉了六个孩子放学。此次，将会重点打击此类存在隐患的情况。

三个阶段推进治理工作

专项治理划分成三个阶段，一是组织宣传阶段，二是集中整治阶段，三是巩固提高阶段。从4月19日起始至年底 这一时间段内，首先借助宣传以使车主知晓政策内容，紧接着集中展开查处违法行为的行动，最终构建起长效机制。在亳州市谯城区，工作人员已然深入乡村进入住户家中发放宣传单页，为其讲解非标车所存在的危害，从而让老百姓清楚理解为何不能骑着这类车辆上路。

重点时段和路段要盯紧

那整治行动特别留意几个关键的时段，这几个关键时段分别是城市发生交通状况的早晚高峰时段，还有学生们上放学的时段，以及出现赶集情况的日子，以及农民工上下班的那个时间。举例来说，像是每周星期五的下午，好多处在乡镇的学校门口都被挤满了去接孩子的那种低速行驶的电动车。在这样的情况下，交警将会在这些路口设置关卡来进行检查。在六安市金安区这个地方，每当到了农历三、六、九出现赶集情况的日子，联合起来进行执法的队伍会在集市的周边去巡逻，目的是防止三轮车进行非法载客的行为。

生产销售源头也要严管

路面执法之外，市场监管部门会严格检查生产环节，严格检查销售环节，不符合《电动自行车安全技术规范》的车辆，绝对不可以出厂销售，在合肥市瑶海区的某电动车市场，执法人员已抽查了20多家店铺，对于销售非标车的商家当场责令进行整改，同时，维修店要是提供非法改装服务，同样会面临处罚。

交通事故预防是最终目标

此次行动的关键目标在于降低事故，达成低速电动车伤亡事故的起数以及人数显著降低，坚决防止一次死亡3人及以上的较大事故发生。2025年，全市范围内，涉及低速电动车的事故共计327起，其中导致人员死亡的事故占到了四成，而且大多发生于农村地区。经由严格的管理与控制，期望能够将事故风险降至最低限度。

车主们该怎么做才不违规

如果家里有低速电动车，那么首先要去确认车辆是不是符合国标，要是属于不达标的那种老年代步车，那就得尽快去进行置换或者报废。平常在接送孩子、赶集买菜的时候，千万不能超员载人，更加不要用三轮车去跑运输来赚钱。在宿州市埇桥区，已经有车主主动前往村委会登记信息，去领取反光贴条，只有配合管理才能够保障自己以及家人的安全。

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