10月28日上午，有一辆冲入万州长江的名为22路的公交车，致使十几个家庭刹那间坠入深渊。在官方调查以及责任认定尘埃落定以前，公众最为揪心的疑问是，车上的亲人是否还有生还的可能性，这场悲剧到底是天灾还是人祸，在法律层面又该由谁来为这场灾难承担责任？

事故现场还原

10月28日上午10时08分，在重庆万州区长江二桥中段，一辆22路公交车忽然偏离了正常行驶的路线。监控画面呈现出，这辆从江南新区开往北滨路的公交车，毫无预兆地穿过了道路中心实线，先是剧烈地撞击了一辆正常行驶着的小轿车，随后冲破了大桥的路沿，撞断了护栏，再从20米宽的桥面坠入了距离桥面约68米深的江水中。

据现场目睹之人描述，公交车辆坠落进程极为快速，简直没留出来得及作出反应的时段。事情发生之后，大桥防护栏的部位遗留下了一个巨大的缺口，桥面上零散地分布着车辆碎片。警方初步进行核实，事发过程当中车厢里面总共有着驾乘人员10余名，此一数字伴随后续调查状况有可能还会产生变动。

救援打捞难点

重庆有关方面在事故出现后，马上开启应急预案，调动诸多救援船只前往出事位点。而事发水域深度达到 68 米，并且水下可见度很差，水流状况复杂多样，为此给救援相关事项带来较大挑战。而且水下机器人初次下降到 30 多米深度时就因整体所处环境复杂被迫掉转方向返回。

经救援人员运用专业技术予以分析，大致明确车辆沉没之处。打捞工作得争分夺秒，因每过去一分钟，车内人员的求生希望便降低一分。黑夜中气温愈发降低，水温更是低得多，再加上江水浑浊不堪，潜水员直接下水开展作业的风险相当高，当下主要借助水下机器人来实施探测。

初步原因调查

由万州区公安局发布的警情通报表明，经过初步调查得以确认，公交车在行驶期间忽然穿过中心实线，而这正是致使事故发生的直接缘由。那么，到底是何种原因致使公交车突然进行变道呢？是驾驶员突然发作疾病，还是车辆出现机械故障，又或者是存在其他突发状况呢？

当前，警察方面正着手去调取沿线所涉及的监控视频，并且针对肇事公交车的行车记录仪展开技术性质的分析。与此同时，公交公司也在进行配合，针对涉事驾驶员的身体状况、工作时间以及近期的表现开展调查工作。小轿车驾驶员此刻已经被警方实施控制不过，初步进行调查后的结果表明其处于正常行驶状态，并不存在违规行为。

法律责任界定

重庆公交车坠江事件所关联到的法律责任问题具备相当之复杂性，首先得去查看事故的缘由，要是属于驾驶员操作出现失误，那么责任主体便是驾驶员其自身，然而其已然丧生了，民事赔偿将会由公交公司以及保险公司来加以承担，要是属于车辆质量方面的问题，生产厂家必定难脱其责。

要是调查发觉公交公司致使管理疏忽出现，像安排处于疲劳驾驶状态的司机去上路这种情况，又或者是车辆保养维护所处的状况没能达到应有的标准，那么公交公司就需要去承担起主要赔偿责任。依据《侵权责任法》，要是造成人身损害这种情形的，就应当针对医疗费、护理费、交通费等具有合理性的费用进行赔偿，还有因为误工而减少的收入也要来补偿。果真造成死亡这种状况的，还应当对丧葬费以及死亡赔偿金作出赔偿。

保险赔偿机制

依规而言，公交车一般购买保障险有交强险、第三者责任险与承运人责任险，于此事故里，若判定公交公司存在应负责任状况之时，那些设立保险组织倘若限额内里有所赔付，对遇有厄运故丧亡之人的这些家属而言，存有责任之人的保险是最为直接予以保障的呀，一般每个座位会有着几十万额度保款的呢。

然而保险给予的赔偿仅仅作用为基础保障，要是最终判定事故责任的一方存有重大过错的情况，家属仍能够去主张额外的民事赔偿。需要留意的是，倘若事故的缘由为乘客抢夺方向盘诸如此类的极端行为，那么肇事的乘客以及其家属同时也将会遭遇到民事赔偿甚至是刑事责任。

安全反思警示

这次事故再度为公共交通安全敲响了警钟，各地公交公司要借这个契机深入排查驾驶员身心健康状况，强化安全教育培训，完善车辆日常检查制度予以强化，同时提议在公交车驾驶室安装物理隔离设施，以此来防止乘客对驾驶员造成干扰。

乘车之时，对乘客来讲，安全意识同样得提升，一旦察觉到驾驶员有异常状况或者车辆出现故障，要即刻唤起关注或者拨打报警电话。务必尊重驾驶员专业范畴下的判别，别去施行危害行车安全的举止。生命安全绝非微小之事，每个人在交通安全方面不但应当好守护者，而不该是破坏者。

瞅见这儿，你认为公共交通之安全隐患，到底该由司机担责，还是乘客得多加留意呢？要是你坐于那趟公交车上，发觉司机状态欠佳，会即刻站出来加以制止吗？欢迎于评论区分享你的见解，点赞并转发此篇文章，让更多之人关注出行安全。